Haltech
Haltech Nexus R3 VCU
Haltech Nexus R3 VCU
Precio habitual
$2,399.00 USD
Precio habitual
Precio de oferta
$2,399.00 USD
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Haltech Nexus R3 VCU [HT-193000]
Sirve para: Motores de hasta 8 cilindros o hasta 4 rotores. Aplicaciones de carreras donde se requieren características de carrera avanzadas, registro de datos y control de gestión de energía.
Incluye: Nexus R3 VCU, conectores SurLok (rojo y negro), antena Wi-Fi, pernos de montaje, cable USB-C, tapa antipolvo USB-C.
DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA VCU
Nexus R3 combina la funcionalidad de un módulo de distribución de energía, un registrador de datos, un controlador de banda ancha y un sistema de gestión del motor de última generación en un potente dispositivo que llamamos VCU (Unidad de Control del Vehículo).
- 4 salidas de 25 A (continuas) push-pull con capacidad PWM (5 kHz) (para alimentación de inyectores/bobinas, freno de transmisión, termoventilador, bomba de combustible)
- 8 controladores de inyector peak/hold (se pueden usar como salidas de baja tensión)
- 8 salidas de encendido de baja corriente (se pueden usar como salidas de baja tensión)
- 6 salidas de baja tensión, con capacidad PWM (DPOs)
- 6 salidas push-pull / puente en H (8A, con capacidad PWM), por ejemplo, para acelerador electrónico
- 11 entradas analógicas de 0-5V con redundancia para acelerador electrónico y pullup de 5V conmutable
- Entradas de disparo e inicio con entradas diferenciales, umbrales ajustables y filtros de fallos
- 6 entradas pulsadas síncronas, cruce por cero o umbrales ajustables - entradas de sensor de leva, entradas de frecuencia o entradas analógicas de 0-5V
- 1 controlador de banda ancha integrado, compatible con NTK y LSU4.9
- 1 sensor MAP de 4 bar integrado
- 2 puertos CAN con terminación conmutable
CARACTERÍSTICAS DE LA VCU
- Controlado a través de NSP (Nexus Software Programmer)
- Aprendizaje a largo plazo
- Control del motor paso a paso
- Control de impulso en lazo cerrado 4D
- Control de CO2 en lazo cerrado
- Ralentí rotacional
- Control de lanzamiento
- Control de tracción
- Anti-lag
- Control de doble detonación
- Control de freno de transmisión
- Temporizador de carrera
- Inyección de combustible multietapa
- Protección de motor multinivel
- Control de óxido nitroso de 6 etapas
- Control de levas variable de 4 sensores
- Control de purga de aire de admisión
- Control de cambio plano
- Control de recorrido de amortiguación y altura de marcha
- Gestión avanzada del par motor
- Wi-Fi integrado
- Registro de datos integrado (128 MB)
CONTROL DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
- Ford AODE/4R70W
- GM 4L60E
- GM 4L80E
- Toyota A340E
- Lenco
- Liberty
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